Singurul baraj din România reabilitat prin PNRR: tehnologii din Franța și Olanda, scară de pești de 700 m și execuție ajunsă la 40% la Barajul Leșu

Reabilitarea Barajului Leșu din Munții Apuseni, cea mai complexă lucrare hidrotehnică aflată în prezent în execuție în România, a atins pragul de 40% realizare. Proiectul, cu o valoare de peste 206 milioane lei, este singura investiție de tip baraj finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și se derulează într-un ritm accelerat, cu termen de finalizare iunie 2026.

Lucrările au debutat în luna mai și presupun o mobilizare impresionantă: zilnic, pe șantier lucrează între 60 și 70 de muncitori, uneori chiar în două schimburi, pentru a respecta graficul de execuție. Intervențiile vizează impermeabilizarea taluzului de amonte cu o tehnologie franceză folosită și în Alpi, consolidarea versanților prin injecții speciale, precum și retehnologizarea echipamentelor de la baza barajului.

Proiectul aduce însă și premiere pentru România. La Leșu se construiește prima scară de pești de 700 de metri, realizată cu tehnologie olandeză, care va permite migrarea naturală a speciilor și refacerea ecosistemului. Totodată, barajul va fi monitorizat prin fibră optică, ceea ce va permite supravegherea în timp real a infiltrațiilor, atât pe teren, cât și de la sediul Administrației Bazinale de Apă Crișuri din Oradea.

Pe lângă aceste soluții de vârf, barajul va beneficia de sisteme modernizate de avertizare și alarmare, precum și de echipamente speciale pentru colectarea deșeurilor plutitoare, cu scopul de a menține calitatea apei și de a preveni proliferarea algelor. Specialiștii estimează că biodiversitatea lacului se va reface complet în 2–3 cicluri biologice, odată cu reluarea acumulării de apă.

Construit la începutul anilor ’70 și având o înălțime de 60,5 metri, Barajul Leșu a intrat în criză în perioada 2012–2013, când infiltrațiile au ajuns până la 2.000 litri/secundă, punând în pericol structura. După mai multe încercări eșuate de reabilitare, lipsa finanțării a blocat proiectul timp de un deceniu, până la includerea în PNRR.

Potrivit planului de execuție, partea din amonte a barajului va fi finalizată până la sfârșitul anului 2025, iar în prima jumătate a anului 2026 lacul va fi reumplut cu aproximativ 30 de milioane de metri cubi de apă.

Reabilitarea Barajului Leșu are o dublă miză: creșterea siguranței în exploatarea unei infrastructuri hidrotehnice majore și revitalizarea zonei turistice Valea Iadului – Munții Apuseni, prin refacerea peisajului lacului și prin introducerea unor tehnologii moderne de protecție a mediului.